转弯时被直行电动车撞了的责任认定，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条提供了法律依据。该法条规定，机动车与非机动车驾驶人发生事故，非机动车有过错的，可适当减轻机动车赔偿责任；机动车无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。虽未直接涉及非机动车事故，但“转弯让直行”是基本规则，转弯电动车若违规通常负主要责任；若直行电动车有过错（如闯红灯），可依法条“过错程度适当减轻”的精神，减轻转弯方责任。综上，责任认定需以双方过错及程度为核心，结合上述法律综合判断。
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转弯时被直行电动车撞了，需警惕以下法律风险：
1. 责任认定模糊风险：例如转弯电动车称已减速观察，直行电动车称对方突然转弯，但双方都无充分证据（如行车记录仪、监控），交警可能因事实不清难以定责，导致赔偿协商受阻。
2. 证据不足影响索赔：若受伤方未保留完整医疗票据、误工证明等，索赔时因无法证明实际损失，可能无法全额获赔。
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转弯时被直行电动车撞了的责任认定，需结合交通规则和事故具体情况。不同情形分析如下：
1. 若转弯电动车未让直行先行，且直行无违法，则转弯方通常负主要或全部责任（遵循“转弯让直行”原则）。
2. 若直行电动车存在超速、闯红灯、未在非机动车道行驶等违法，可减轻转弯方责任（如直行超速导致刹车不及，双方按过错分担责任）。
3. 若双方均有违法（如转弯未打转向灯+直行闯红灯），则结合过错对事故的作用大小划分责任，可能为同等或主次责任。
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转弯时被直行电动车撞了，处理时需避免以下错误操作：
1. 擅自移动现场车辆：未固定证据就移动车辆，可能导致交警无法判断行驶轨迹和碰撞原因，影响责任认定。
2. 私了未签书面协议：仅口头约定赔偿，对方反悔易引发纠纷（尤其责任划分不明确时风险更高）。
3. 忽视收集对方过错证据：若直行电动车有闯红灯、超速等过错，未及时收集监控、目击者证言等，可能无法减轻己方责任。
处理此类事故时遇到问题，建议及时咨询我，我会为您提供专业解答。

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